Тюнинг. Аэродинамический обвес

Коррекция – естественно, в сторону улучшения! - аэродинамических характеристик автомобиля путем внесения в конструкцию кузова дополнительных элементов, увеличивающих обтекаемость, достигается такими «вкусовыми добавками», как аэродинамические обвесы. Передний бампер, крыша, пороги и багажник - это традиционные точки установки аэродинамических обвесов.

Кстати сказать, правильно рассчитанные по форме и весу, эти элементы также призваны стабилизировать осевую развесовку, а следовательно, и управляемость автомобиля. При этом пик эффективности аэродинамического обвеса приходится на высокие скорости, когда стрелка спидометра уходит за 100-120 километров в час. Аэродинамический обвес по этой причине – обыденная деталь для гоночных автомобилей, но не помешает она и автолюбителю, предпочитающему скоростную езду.

Обвес на переднем бампере предназначен для повышения прижимной силы передней части машины – чтобы «нос» на скорости не задирало, а на заднем – для предотвращения завихрений обтекающего автомобиль воздуха и, соответственно, увеличения давления на заднюю часть авто. В зависимости от конструкции, обвес бампера служит еще и лучшему охлаждению двигателя.

Закрытые обвесами пороги, кроме уменьшения боковых завихрений, еще уменьшают подверженность порогов коррозии.

Так называемое антикрыло – это деталь, размещаемая на крыше или багажнике автомобиля. «Крылья» с приставкой «анти-» служат для увеличения прижимной силы и улучшения управляемости автомобиля. Кроме того, установленный на багажнике обвес защищает от загрязнения заднее стекло.

Автор: misterserega